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  • 汽车业调控进退两难

    汽车业会不会成为“第二个房地产”,成为实施调控政策的主要行业?这也成为“两会”之后汽车业热议的焦点。 继日益严重的堵车困境,引发大城市的汽车限购政策“大棒”之后,现在汽车业面临的另一个调控压力就是雾霾的肆虐...
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  • 新能源发展路线渐明“点亮”相关板块

    昨天通过的《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》确定了七个产业发展的重点方向、主要任务和扶持政策。其中,新能源产业赫然在列。业内认为,随着国家对战略性新兴产业的扶持力度不断扩大,作为核心的风电、核电、光伏、生物质能等新能源板块将迎来更大发展。 “中国要实现到2020年非化石能源占一次能源消费的比重达到15%、单位GDP二氧化碳排放强...
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  • 汽车金融鲶鱼可否激活乘用车市

    虽然在刚刚过去的上海车展上,汽车厂家纷纷通过“十二五”规划和各种战略新车表示出坚定的信心。但不可否认的是,这些厂家正面临着前所未有的“千年极寒”,这就是销量的极度乏力。今年一季度,国产乘用车产销量达到了375.23万辆,但是销量同比增长却跌落到了个位数,仅为8.37%。如果算上车企年末截留的销售数量,与去年同...
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  • 汤玉祥:宇通将一如既往专注于客车主业

    近日,由上交所组织、宇通客车(600066)承办的“我是股东——中小投资者走进宇通客车”活动在郑州举行,超过50名投资者代表走进宇通工业园,参观了宇通客车生产线并就公司的生产经营问题与公司管理层进行了交流。 在公司工作人员的陪同下,来访的投资者参观了宇通工业园承装二车间和试验中心,并体验了公司的校车、房车等...
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  • 想知道换挡顿挫/反应慢的原因?请先确认你的变速箱里有没有这个东西

    应很多读者对于AutoLab推文《1600公里长测还遇上海南返程大军,告诉你广东人为什么喜欢这辆豪华SUV?》中有关“液力变矩器”的提问,今天由我来为大家简单介绍一下:在汽车自动变速箱中,液力变矩器究竟是一个怎么样的存在?△推文中的讴歌CDX的8速DCT是世界上第一副采用液力变矩...
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  • 为什么鼓励政策要更具体更要有针对性呢?

    这两天,有消息表明对新能源车的鼓励政策,已经进入到最后的审批阶段,这可能是对国内汽车行业最大的利好消息。尤其是在制造格局转变、竞争加剧以及外部压力剧增的情况下,出台有关政策的鼓励机制,至少对产业有稳定军心的作用。 尽管政策的出台,必然会带来一系列相应的利好。但由于国内企业众多,且企业类型有很大的差异,再来“一刀切”式的奖励与扶植办...
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  • 库存五年来最低 盈利半年来最高

    淡季不淡,成为了7月汽车市场的最好注解。据中汽协公布的产销数据,7月份汽车生产110.96万辆,同比增长52.15%,销售108.56万辆,同比增长63.57%,连续第5个月产销保持在百万辆以上的水平。而乘用车继续扮演着领军者的角色,其中交叉型乘用车产销超过去年全年,商用车销量则结束下降,呈小幅增长态势。市场的火爆,或许最让车企高兴的是,随着市场产销的多月...
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  • 预计2季度乘用车销量增速回升

    由于2011年1季度汽车基数较高,12年开年以来终端需求平稳,预计今年1 季度汽车总同比小幅下降;由于去年2季度受日本地震影响,基数低,预计今年2季度乘用车同比增速回升;另外,由于今年主要整车厂商产能释放,我们维持乘用车全年8-9%的增长预测;但如市场持续平淡,厂商竞争更为激烈,可能导致终端售价走低,影响企业盈利。 商用车方面,上半年虽然难有正增长,但原...
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  • 车市下半年将企稳回升?

    受宏观经济增速减缓、利好因素缺乏等不利因素的影响,今年以来,国内车市持续低迷。这加剧了不少业内人士对于市场的悲观预期。有人甚至认为,如果未来市场形势仍未有明显改观,那么,今年的车市增速可能会创下近十几年来的新低。 面对着“难看”的销售数据,以及终端需求的连续数月不振,不管是车企还是经销商都感受到了巨大的压力。在这种情况下,今年汽车...
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  • 科技信息时代 谁将成为汽车2.0造物主?

    谁,将成为汽车2.0造物主? 10年前,手机还只是用来打电话、发短信的,而现在,上网、购物、下载游戏、收发邮件、处理图片、拍摄视屏,无所不能;汽车诞生之初只是一个代步工具,谁又能料到,未来的汽车该是什么样呢? 《黑客帝国》里,机器通过电子催眠重新构建世界,让“Matrix比这个世界还要真实”。难怪有人说,没有哪个行业的模式规划者...
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  • 南京车险下月起将实行“见费出单”

    先给你保单,再缓交保费”,这种赊账式的保费缴纳方式从下月起将成为历史。江苏省保险行业协会昨日宣布,从2009年3月1日起,江苏省23家经营机动车辆保险的财产保险公司统一实施机动车辆保险“见费出单”管理制度。制度规定凡购买机动车辆保险的客户只有缴纳了全部车险保费后才能拿到正式保单,保险合同才正式成立。 所谓“...
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  • 整车制造不再受鼓励 已合资的跨国企业或受益最大

    大概30年前,中国汽车产业开始对外资开放,但前提是外方须与中方企业合资,持股比例不能超过50%,且数量不能超过两家。与这一限制的条件并行的是,汽车整车制造早在上世纪90年代就列入了外商投资鼓励类产业目录之中。相比较为宽泛的合资限制条件,列入外商投资鼓励类的整车制造获得的审批流程的...
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  • 丰田章男的11170公里艰难决策

    我们很难知道,在从华盛顿飞往北京的11170公里的漫长13个小时旅程中,丰田章男内心在想些什么。 但是几乎可以肯定的是:在遭受了华盛顿苛刻的聆讯和北美汽车市场接踵而至的打击之后,转身前往中国市场寻找新的希望,也许是一个不错的主意。 3月1日下午6点,丰田章男以沉重的表情出现在北京,继续对由美国刹车门事件引发,目前已蔓延全球的召回危机寻找挽救之道。但是,...
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  • 碰撞测试与汽车销量有多大程度上关联?

    墙外开花,墙内香。在汽车领域,也有不少企业在求证这句老话。 如果中国在海外拿到优良的碰撞测试成绩,且在海外大增,在一定程度上将有助于提高其国内知名度。因此, Euro-NCAP碰撞测试(欧洲NCAP碰撞测试)、海外宏伟规划成为不少车企用来吸引眼球的方式之一。 观致汽车一直表示,立志成为第一家在Euro-NCAP碰撞测试中获得五星标准的中国品牌。尽管新车...
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  • 市场看好 汽车企业为四季度旺销做准备

    9月,1.6升及以下的轿车销售59.7万辆,占轿车的比重为70.2%,比上月下降0.6个百分点。以1.6升及以下排量为主的自主品牌轿车,继续保持分国别的第一名地位。自主品牌轿车9月共销售24万辆,占轿车销售总量的28.2%,占有率较上月提升0.6个百分点。日系、德系、美系、韩系和法系轿车分别销售19.4万辆、17.2万辆、12.6万辆、8.3万辆和3.6万...
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